Por que os estepes na tampa traseira caíram em desuso
No passado, a quase totalidade dos modelos off-road tinham estepe na tampa traseira por falta de espaço no package do veículo. Com o avanço dos SUV´s, a colocação do acessório na parte externa passou a ser um item de estilo, mas agora está caindo em desuso para sempre. Veja os motivos pelos quais o estepe pendurado na tampa traseira desaparecerá.
Fusca: uma aula sobre preparação “old school” – Parte 2
O autoentusiasmo nasceu junto com o automóvel. Nos dias de hoje, estamos (mal) acostumados com as preparações "kit padaria", as quais consistem apenas em remapeamentos de injeção eletrônica e transmissão. E como era a preparação de motores "old school", antes da eletrônica dominar? Este artigo mostra como nossos pais e avós "envenenavam o motor" de seus Fuscas, Opalas e outros clássicos. A segunda parte trata da preparação do sistema de alimentação e escape, assim como da transmissão e da integração das modificações mecânicas com o turbo e a eletrônica.
Por que um carro conversível pesa mais do que sua versão fechada?
Uma característica aparentemente contraditória entre automóveis conversíveis e suas versões fechadas consiste no maior peso dos primeiros. A engenharia automotiva de chassis explica a diferença de modo muito claro. Ao compreender como se constrói a estrutura de ambas as carrocerias, tudo fica muito simples.
Descubra o modelo de um veículo sem vê-lo pessoalmente – lendo número do chassis
Aprenda a descobrir o modelo de um veículo sem vê-lo pessoalmente lendo o número do chassis.
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