Radares: por que a atual política de fiscalização é estúpida e ineficaz – Parte 3
A fiscalização de velocidade serve apenas para arrecadar impostos para governos em dificuldades financeiras, sem compromisso algum com a melhoria da segurança no trânsito. De fato, há enorme quantidade de motoristas imprudentes, mas se o objetivo realmente fosse garantir o respeito aos limites de velocidade, a fiscalização por velocidade média seria implantado, a exemplo do que é feito em países como o Japão e Alemanha. Neste artigo, far-se-á a análise dos resultados e propostas para resolver de vez o problema.
Memórias automotivas da minha infância – Parte 6
Esta última parte sobre como era andar de carro nos anos 80-90 aborda o estado de conservação das ruas, avenidas e estradas naquela época. Traz também algumas propagandas e vídeos legais sobre modelos que marcaram aquela geração como VW Gol, GM Opala e Omega, Fiat Uno e Ford Escort XR3.
Por que a cobrança de IPVA não faz sentido nos dias de hoje
Este texto aborda a discussão sobre a dupla cobrança de IPVA e pedágio, discutindo qual seria o meio de cobrança mais justo e eficiente para a manutenção e conservação de nossas ruas e estradas.
Educação Automotiva 