Converter o motor para GNV compensa?
Quais são as vantagens e desvantagens da conversão do veículo para GNV.
Quadro comparativo – Aspirado X Turbo X Híbrido
Quadro comparativo com diferenças, vantagens e desvantagens de motores aspirados, turbo e híbridos.
Você sabe se o seu carro tem boa eficiência energética?
A maioria dos cidadãos brasileiros já conhece o selo PROCEL do Inmetro, o qual mede a eficiência energética de eletrônicos, eletrodomésticos e outros equipamentos elétricos. Mas poucos conhecem o selo […]
Por que um motor a álcool consome mais que outro a gasolina? E por que o diesel consome menos que os outros dois?
Todos os motoristas sabem que um motor flexível consome cerca de 30% mais ao rodar com etanol, em comparação com o derivado de petróleo. Aqueles que conhecem motores a diesel, muito comuns no mercado europeu, também sabem que o diesel é ainda mais econômico que a gasolina. A diferença reside nas propriedades químicas de cada um dos fluidos carburantes. Aprenda quais são e como influenciam as características de funcionamento de cada motor.
Turbo: um grande aliado do meio ambiente
O poder do turbocompressor consiste em uma dos raros artifícios mecânicos cujo resultado caiu no vocabulário do cidadão comum, leigo em relação ao mundo do automóvel. Quando alguém busca um […]
As maiores rivalidades do mundo dos automóveis, parte 1: marcas generalistas
O ser humano adora uma disputa e rivalidade. Daí o enorme sucesso do futebol, novelas, filmes e marcas de carro. Conheça as maiores rivalidades entre fabricantes de marcas de grande volume de vendas ao redor do mundo.
Câmbio curto e câmbio longo: entenda a influência no desempenho do carro
Diferença entre câmbio curto e câmbio longo. Relação de marchas. Aceleração e velocidade final. Influência das relações de marcha no desempenho e consumo do carro.
O mínimo de acelerador, o mínimo de freio. O lema da economia de combustível.
Seis dicas para economizar combustível dirigindo de modo inteligente de modo simples e prático. O mínimo de acelerador, o mínimo de freio.
O carro 1.0 é sempre mais econômico?
O carro 1.0 é sempre mais econômico? O avanço dos motores e as novas tecnologias quebraram paradigmas, e o modo como cada motorista usa o carro também interfere, podendo contrariar o senso comum.
