Todas as gerações do Honda Civic
Foram mais de 20 milhões de unidades vendidas em 45 anos de um dos carros japoneses mais famosos. Qual a sua geração predileta?
Há diferenças de qualidade entre os Honda nacionais e importados, novos e antigos?
Após a abertura da importação de veículos no início dos anos 1990, a Honda se tornou uma das marcas a entrar com mais força em nosso mercado. À época, o padrão de qualidade superior aos modelos vendidos pelas "quatro grandes" logo saltou aos olhos e ajudou a construir uma imagem de alta qualidade para a marca. No entanto, os modelos lançados pela marca japonesa nos últimos anos têm desagradado aos hondeiros mais antigos e/ou fãs dos modelos pioneiros no Brasil. Entenda o que eles pensam nesse artigo.
Subaru: obsessão pela simetria
A Subaru tem sua receita mecânica com obsessão pela simetria, centro de gravidade baixo, tração integral e distribuição de peso próxima dos 50/50. Com tradição de despojamento, os carros da Subaru impressionam pela excelente dirigibilidade e performance superior a modelos mais potentes.
Toyota é Toyota. Será?
Uma das marcas mais admiradas e desejadas do grande público de carros no Brasil é a Toyota, a qual amealhou um grande fã clube. Conhecida pela confiabilidade e qualidade no pós-venda, alguns defensores da marca japonesa dizem que os carros são "inquebráveis" e "passam de pai para filho". Seu mantra é "Toyota é Toyota". Será que os carros são tão bons assim ou é exagero dos fanboys. Este artigo faz uma análise mais detalhada.
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