Fusca: uma aula sobre preparação “old school” – Parte 2
O autoentusiasmo nasceu junto com o automóvel. Nos dias de hoje, estamos (mal) acostumados com as preparações "kit padaria", as quais consistem apenas em remapeamentos de injeção eletrônica e transmissão. E como era a preparação de motores "old school", antes da eletrônica dominar? Este artigo mostra como nossos pais e avós "envenenavam o motor" de seus Fuscas, Opalas e outros clássicos. A segunda parte trata da preparação do sistema de alimentação e escape, assim como da transmissão e da integração das modificações mecânicas com o turbo e a eletrônica.
Fusca: uma aula sobre preparação “old school”
O autoentusiasmo nasceu junto com o automóvel. Nos dias de hoje, estamos (mal) acostumados com as preparações "kit padaria", as quais consistem apenas em remapeamentos de injeção eletrônica e transmissão. E como era a preparação de motores "old school", antes da eletrônica dominar? Este artigo mostra como nossos pais e avós "envenenavam o motor" de seus Fuscas, Opalas e outros clássicos. A primeira parte trata da introdução, alterações no cabeçote e de componentes mecânicos.
Como a Honda conseguia extrair 160 cv de seu VTEC 1.6 sem turbo?
A Honda conseguia extrair 167 cv de seu motor 1.6 VTEC do Civic VTi já nos anos 90 com sua receita de preparação aspirada. Motor de baixa inércia, comando variável e com funcionamento em altos giros. Alta potência específica.
Por que o motor AP aguenta “turbinagem” pesada?
O motor Volkswagen EA 827, mais conhecido como AP, é o preferido para preparação pesada, com turbocompressor com alta pressão e substituição de partes móveis, como comando de válvulas "bravo", bielas e pistões de alta resistência e baixa inércia. Isso ocorre porque os componentes são "parrudos", foram projetados para durar, favorecendo as preparações.
Muito além do turbo: outras modificações para melhorar o desempenho do motor do seu carro
Modificações de componentes mecânicos para aumentar a potência do motor, além do turbocompressor e chip de potência. Componentes leves, filtros e escapamento esportivos, injeção eletrônica, comando bravo.
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