Por que o motor AP aguenta “turbinagem” pesada?
O motor Volkswagen EA 827, mais conhecido como AP, é o preferido para preparação pesada, com turbocompressor com alta pressão e substituição de partes móveis, como comando de válvulas "bravo", bielas e pistões de alta resistência e baixa inércia. Isso ocorre porque os componentes são "parrudos", foram projetados para durar, favorecendo as preparações.
Motor de 3 cilindros cumpre o que promete?
Motores de três cilindros foram projetados para gerar mais potência e torque e economizar combustível. O princípio de projeto consiste em reduzir atrito com um cilindro a menos, reduzindo a quantidade de partes móveis. O resultado depende de outras variáveis tecnológicas.
Como funciona um motor 4 tempos
A maioria dos motores de combustão interna funciona em quatro tempos: admissão, compressão, combustão e escape. O ciclo faz duas voltas no virabrequim e possui 720 graus. Como os engenheiros aproveitam melhor as fases.
Os carros antigos são mesmo mais seguros que os novos?
Publicado originalmente em Amigos GearHeads:
Todo GearHead já entrou em discussões nas quais há comparação entre a segurança veicular entre carros novos e antigos. Quem nunca discutiu com aquele tio ou…
