Todas as gerações do Honda Civic
Foram mais de 20 milhões de unidades vendidas em 45 anos de um dos carros japoneses mais famosos. Qual a sua geração predileta?
Dicionário GearHead – Parte 2
A segunda parte de uma longa lista de termos, jargões e gírias utilizadas no dia-a-dia da comunidade GearHead.
Carro japonês dura mais?
Ao chegar ao mercado brasileiro no início dos anos 1990, os modelos importados do Japão não ofereciam grandes atrativos em relação aos fabricados por aqui ou importados de outros países. De lá em diante, um forte trabalho de marketing foi realizado pelas marcas nipônicas, baseadas na confiabilidade e durabilidade de seus modelos. Mas eles realmente são mais confiáveis que a concorrência ou foi um paradigma criado pelo marketing e imaginário popular?
Há diferenças de qualidade entre os Honda nacionais e importados, novos e antigos?
Após a abertura da importação de veículos no início dos anos 1990, a Honda se tornou uma das marcas a entrar com mais força em nosso mercado. À época, o padrão de qualidade superior aos modelos vendidos pelas "quatro grandes" logo saltou aos olhos e ajudou a construir uma imagem de alta qualidade para a marca. No entanto, os modelos lançados pela marca japonesa nos últimos anos têm desagradado aos hondeiros mais antigos e/ou fãs dos modelos pioneiros no Brasil. Entenda o que eles pensam nesse artigo.
Como a Honda conseguia extrair 160 cv de seu VTEC 1.6 sem turbo?
A Honda conseguia extrair 167 cv de seu motor 1.6 VTEC do Civic VTi já nos anos 90 com sua receita de preparação aspirada. Motor de baixa inércia, comando variável e com funcionamento em altos giros. Alta potência específica.
Por que os carros chineses devem ser levados a sério
A história dos carros japoneses e coreanos tem muito a ensinar porquê não podemos desdenhar dos carros chineses atuais. A vida dá voltas.
Turbo ou híbrido, qual o melhor?
turbo ou híbrido, qual o melhor? Descubra as diferenças, vantagens e desvantagens entre duas novas tecnologias de motores (turbo ou híbrido) e decida qual é a que melhor se adequa à sua necessidade.
Novos Cruze e Civic com preços acima de R$ 100 mil. Vale pela evolução técnica ou falta bom senso das marcas?
Sedãs médios custando mais de R$ 100 mil. Vale a pena ou as marcas perderam a noção?
A bordo da McLaren de Ayrton Senna – Kyalami 1992
Os apaixonados por automobilismo têm uma predileção por câmeras onboard, isto é, que ficam junto ao cockpit. Elas são especiais por permitirem observar todo o trabalho de braço e perna do piloto, […]
Educação Automotiva 