A nova geração do Cruze tem preços acima de R$ 100 mil nas versões LTZ 2.
Em julho, a Chevrolet coloca à venda a nova geração do Chevrolet Cruze. O modelo anterior sofria pesadas críticas em relação ao desempenho inferior aos concorrentes e alto consumo de combustível do motor Ecotec 1.8 16V de 144 cv e 18,9 kgf.m de torque. O bloco foi substituído pelo moderno 1.4 16V turbo de 153 cv e bons 24,5 kgf.m de binário, entregando um 0 a 100 em cerca de 8 segundos e consumo rodoviário de até 18 km/l com gasolina.
A maioria dos cidadãos brasileiros já conhece o selo PROCEL do Inmetro, o qual mede a eficiência energética de eletrônicos, eletrodomésticos e outros equipamentos elétricos.
Mas poucos conhecem o selo Conpet, também do Inmetro, responsável pela classificação de veículos automotores. Quem comprou automóveis zero quilômetro nos últimos dois anos deve ter observado que todos os modelos possuem a etiqueta colada no pára-brisa, mas a grande maioria dos compradores não lê suas informações. Neste link, estão contidas as informações e seu significado.
[ATENÇÃO]: O VÍDEO ABAIXO MOSTRA CENAS NÃO RECOMENDADAS PARA PESSOAS MAIS SENSÍVEIS.
E corrobora a importância fundamental da escolha de um automóvel com bom padrão de segurança. O acidente ocorreu na Avenida Salim Farah Maluf, zona leste da capital paulista.
A BMW 335i, modelo 2010, se chocou com uma pilastra a 150 km/h, velocidade registrada pelo travamento do velocímetro. O veículo se partiu ao meio em sentido longitudinal, em uma cena impressionante. Especialmente pelo fato de a mulher no banco do passageiro estar praticamente ilesa, usando o aparelho celular e saiu andando, aparentemente calma. O motorista não resistiu, pois foi atingido frontalmente pela pilastra.
De qualquer forma, o padrão de segurança do sedan alemão se mostra notável, principalmente pela integridade apresentada pela passageira. A estrutura de deformação do veículo se mostrou eficiente na proteção do habitáculo e os airbags se mostraram fundamentais para a proteção dos ocupantes. Em veículos mais antigos, baratos ou sem airbags, não haveria nenhuma chance.
As cenas fortes mostram a importância fundamental da escolha de um carro seguro, mesmo que o valor dispendido na compra seja superior. Caso seu orçamento não permita a compra de um zero quilômetro, prefira um usado com boa nota no LatinNCAP a um popular inseguro. A saúde e a vida própria e de sua família valem muito mais que dinheiro e status.
Como leitura complementar, os links abaixo tratam dos principais aspectos de segurança automotiva com relevância para os motoristas:
Até vinte anos atrás, o câmbio automático era considerado um equipamento de luxo, típico de carros premium alemães, americanos e japoneses. Apesar de alguns modelos nacionais como VW Santanta e os Chevrolet Monza, Opala, Vectra e Omega o ofertares, os consumidores apresentavam sérias ressalvas com relação a essas caixas, pois ofereciam desempenho bastante inferior, com consumo alto, baixa confiabilidade e manutenção caríssima. Naqueles tempos, o brasileiro torcia o nariz para os automáticos, definitivamente.
A evolução da tecnologia, no final dos anos 90, trouxe alguma aceitação entre os consumidores mais ricos, junto com alguns lançamentos de caixas mais modernas (para a época), como a Automatic-4 pela Chevrolet, o Tiptronic da Volkswagen e as caixas japonesas da Aisin, que equiparam diversos modelos, com ótima confiabilidade. Neste período, os automáticos viraram o jogo. Continuar lendo →
O avanço das tecnologias de telecomunicações e audiovisual consistem nas inovações mais notadas pelos consumidores nos últimos anos, especialmente os mais jovens. A Fiat introduziu o sistema Connect em 2005. Devido às limitações operacionais do dispositivo à época, não obteve grande sucesso. Porém, abriu precedente para a concorrência trabalhar em seus próprios, trazendo grandes benefícios aos consumidores, percebidos mais claramente nos dias atuais. Continuar lendo →
O momento mais temido de muitos motoristas, mesmo alguns mais experientes, é a hora de fazer uma baliza ou estacionar. Os engenheiros automotivos sabem disso e desenvolveram esta nova tecnologia, a qual se torna cada vez mais popular: o assistente de estacionamento. O vídeo acima demonstra como ele funciona.
Do ponto de vista técnico, o sistema possui um hardware relativamente simples, o qual consiste de dispositivos elétricos nos sistemas de direção, transmissão, aceleração e frenagem, responsáveis por fazer a movimentação do veículo de forma automatizada, poupando a tarefa do motorista. A parte Continuar lendo →
Os amantes do mundo automotivo certamente já conhecem a Tesla Motors, montadora californiana fundada em 2003 por Martin Eberhard e Marc Tarpenning. Posteriormente recebeu financiamento do bilionário Elon Musk em 2004. Seu primeiro carro foi o Roadster, o primeiro esportivo totalmente elétrico do mundo. Seu lançamento foi em 2006. Sua grande inovação residia em fazer de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e ainda andar 57 quilômetros com um litro de combustível equivalente*, com autonomia de 350 quilômetros. Porém, o preço é salgado: US$ 101.500 (R$ 337.893).
