


Subaru: obsessão pela simetria
A Subaru tem sua receita mecânica com obsessão pela simetria, centro de gravidade baixo, tração integral e distribuição de peso próxima dos 50/50. Com tradição de despojamento, os carros da Subaru impressionam pela excelente dirigibilidade e performance superior a modelos mais potentes.

Por que os carros chineses devem ser levados a sério
A história dos carros japoneses e coreanos tem muito a ensinar porquê não podemos desdenhar dos carros chineses atuais. A vida dá voltas.

Compra da Opel pela PSA: isso é bom ou ruim para o consumidor brasileiro?
A venda da operação europeia da GM para a PSA muda muita coisa para ambas as empresas consolidarem suas estratégias. O consumidor brasileiro é o que mais tem a ganhar com a transação.

Marcas alemãs premium: cada uma tem a sua pegada
Veja nesta tabela as diferenças de pegada e personalidade entre o trio de ferro de luxo alemão, Mercedes, BMW e Audi. Elas são bem diferentes!

Chevrolet Brasil: motores Família I e as viúvas da Opel
Nos últimos 7 anos, a Chevrolet Brasil abandonou a estratégia de trazer os modelos da Opel alemã para vender projetos feitos aqui e para mercados emergentes. A estratégia foi um sucesso comercial e fez a GM alcançar a liderança de vendas, mas muitos torcem o nariz para os carros novos e sentem saudades dos modelos europeus. Ganharam o apelido de viúvas da Opel. O tema gera polêmica.

História das montadoras: Ford [links]
Conheça a história da Ford Motor Company por diversas fontes.

Segmento premium: as primas ricas das marcas mais vendidas. Descubra os “parentescos” do mercado automotivo
Você sabia que muitas marcas de luxo são "irmãs" de marcas populares, como Volkswagen e Audi? Com exceção dos gearheads, a maioria das pessoas vai ficar surpresa com tantos "parentescos"e modelos de carro tão diferentes, mas com grandes semelhanças.

Você sabia que a Renault não vende carros da Renault no Brasil?
A Renault do Brasil vende modelos de sua marca de baixo custo Dacia com o logotipo Renault no Brasil. Suas conterrâneas Peugeot e Citroën seguiram outro caminho e optaram por vender no Brasil os modelos iguais aos ofertados na França. A Renault está certa ou errada?

Ônix é o carro mais vendido do Brasil em 2015. O brasileiro cansou dos pés-de-boi.
Desde 1986 a história se repetiu: todos sabiam que o VW Gol seria líder de vendas de automóveis no mercado brasileiro. Em 2014, tivemos uma grande surpresa em dezembro: ele […]