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Lembranças automotivas da minha infância, conclusões finais

Na parte 1 desta série de posts, falei sobre o mercado de veículos dos anos 80 e 90, do oligopólio das quatro grandes (VW, GM, Fiat e Ford) e da falta de opções de compra. (Confira aqui a parte 1).

Na segunda matéria, a pauta foi finanças e economia automotivas, contextualizados com o cenário econômico dificílimo daqueles tempos, com baixo crescimento econômico e hiperinflação, assim como todo o desdobramentos para os consumidores. (Confira aqui a parte 2).

No post 3, os aspectos de segurança e costumes dos motoristas daqueles tempos foram abordados, em comparação com os atuais.(Confira aqui a parte 3).

O post seguinte trata de questões técnicas dos automóveis de trinta anos atrás, no que concerne à dirigibilidade, conforto, estabilidade, performance, ruído e emissões e como era o ato de dirigir naqueles tempos. (Confira aqui a parte 4).

A penúltima matéria aborda as condições das ruas e estradas àquele tempo, detalhando a evolução ao longo das décadas e futuras necessidades. (Confira aqui a parte 5).

Em poucas décadas, a evolução da indústria automobilística se mostrou brutal, e muito mais ainda nos espera. O escopo desta série de posts residiu em expor todos os aspectos positivos e negativos daqueles que possuíam e/ou trafegavam de carro nos anos 80 e 90. Para os mais velhos relembrarem, e os mais novos compreenderem como todo o processo de desenrolou. Espero que tenham gostado.

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O que é turbo lag?

gráfico de turbo lag
O gráfico acima mostra a queda brusca de rotação nas trocas de marcha, com a subsequente elevação brusca. Este é o efeito do turbo lag e compromete o desempenho e dirigibilidade do veículo.

Todos os apaixonados por automóveis sonham com um modelo de alta performance, de preferência esportivo. Nos dias de hoje, ser equipado com um motor turbinado se mostra quase obrigatório. Apesar de haver opções disponíveis no mercado há quase trinta anos, nunca obtiveram grande sucesso, como o Volkswagen Gol 1.0 Turbo, lançado em 2000.

Em um passado (muito) recente, havia grande preconceito contra esta tecnologia devido às suas limitações, especialmente no que concerne à durabilidade. No campo da dirigibilidade, o mais conhecido se chama turbo lag.

Turbo lag significa…

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Memórias automotivas da minha infância

rodovias nos anos 80

Nesta série de posts sobre as lembranças automotivas da minha infância, abordei tudo sobre o mundo automotivo dos anos 1980 e 1990, com suas belezas e dificuldades, tecnologias e peculiaridades. Assim como a notável evolução ocorrida neste ínterim de duas décadas.

Para arrematar a sequência de posts, o assunto consiste nas condições das vias daqueles tempos.

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Ayrton Senna correndo na chuva – Bélgica 1989

Ayrton Senna é o piloto mais lendário de todos os tempos, mesmo não sendo estatisticamente o mais vitorioso, ficando atrás de Juan Manuel Fangio, Alain Prost e Michael Schumacher nos números. Por outro lado, seu estilo ímpar marcou a mente de todos os gearheads para sempre.

Sua habilidade mais lembrada consistia em ser imbatível em pista molhada, como mostra o vídeo abaixo, do Grande Prêmio da Bélgica de 1989. Assista:

Lembranças automotivas da minha infância, parte 5

Nesta parte 5, a pauta é design e acessórios. Como todos se recordam, os anos 80 foram a era do design “quadradão”, de linhas retas. À época, tais linhas eram vistas como futuristas e eficientes, mas como toda a moda e decoração daquele período, passaram a ser vistas como excêntricas e de gosto duvidoso poucos anos depois.

Por outro lado, a década de 80 viveu uma efervescência musical e cultural, fato pelo qual os automóveis são lembrados com carinho por aqueles que viveram naqueles tempos bicudos, mas marcantes. Este post retratará as opções de estilo adotadas pela indústria.

Leia na Parte 1 e na Parte 2 sobre a situação do cenário econômico e mercadológico há 30 anos. Continuar lendo

vw volkswagen gol gti 1988

Lembranças automotivas da minha infância, parte 4

Nesta quarta matéria, o foco reside nas questões práticas do ato de dirigir naqueles tempos. Como andavam os carros, se eram barulhentos, confortáveis, equipados, gastões ou econômicos e todos os pequenos detalhes que marcaram minha infância e começo de adolescência, com mais detalhes além dos descritos na primeira parte. (Confira aqui). Continuar lendo

criança no banco da frente

Lembranças automotivas da minha infância, parte 3

Continuando a série de posts sobre as lembranças automotivas de minha infância, falarei na parte três sobre a precariedade da segurança dos veículos daquela época, assim como a falta de conscientização dos motoristas e todas as ações consideradas normais naqueles tempos, mas que hoje consistem em enormes irresponsabilidades. Esta matéria causará surpresa e indignação em muitos. Vamos conferir nos parágrafos abaixo. Continuar lendo