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Tag: VW

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por que os carros da volkswagen são todos iguais?

Por que os carros da Volkswagen são todos iguais?

A principal queixa dos consumidores a respeito dos modelos da Volkswagen nos últimos anos não diz respeito ao preço. Nem ao atendimento pós-venda, à manutenção, ao preço alto dos prêmios de seguro, à falta de novidades ou inércia em relação ao crescimento de marcas japonesas e coreanas. Nada disso. A gritaria uníssona contra os modelos da Volkswagen está estampada na foto de capa deste artigo. Todos os lançamentos ou reestilizações feitos a partir de 2010 padecem de mesmice visual: do Gol "a partir de" aos CC e Touareg  com preços acima dos R$ 200 mil, todos tem a mesma cara. Uma empresa do porte do Grupo Volkswagen não toma decisões deste porte sem embasamento técnico. Por óbvio, a padronização do design foi fruto de muito estudo e possui uma razão muito forte por trás. Ela é surpreendente, inteligente, coerente e revoltante. Tudo ao mesmo tempo. Os parágrafos seguintes explicam o que pensam os executivos de Wolfsburg e Ingolstadt.

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Fusca: uma aula sobre preparação “old school”

O autoentusiasmo nasceu junto com o automóvel. Nos dias de hoje, estamos (mal) acostumados com as preparações "kit padaria", as quais consistem apenas em remapeamentos de injeção eletrônica e transmissão. E como era a preparação de motores "old school", antes da eletrônica dominar? Este artigo mostra como nossos pais e avós "envenenavam o motor" de seus Fuscas, Opalas e outros clássicos. A primeira parte trata da introdução, alterações no cabeçote e de componentes mecânicos.

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Os carros alemães são os melhores do mundo? Análise técnica

Os carros alemães são referência em tecnologia e confiabilidade há várias decadas. Eles possuem uma enorme legião de fanáticos por modelos BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Opel e até Volkswagen. Os consumidores comuns também reconhecem suas qualidades, mas os carros alemães são mesmo os melhores do mundo?

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Os carros alemães são os melhores do mundo?

Os carros alemães são referência em tecnologia e confiabilidade há várias decadas. Eles possuem uma enorme legião de fanáticos por modelos BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Opel e até Volkswagen. Os consumidores comuns também reconhecem suas qualidades, mas os carros alemães são mesmo os melhores do mundo?

por que o motor AP aguenta turbinagem pesada

Por que o motor AP aguenta “turbinagem” pesada?

O motor Volkswagen EA 827, mais conhecido como AP, é o preferido para preparação pesada, com turbocompressor com alta pressão e substituição de partes móveis, como comando de válvulas "bravo", bielas e pistões de alta resistência e baixa inércia. Isso ocorre porque os componentes são "parrudos", foram projetados para durar, favorecendo as preparações.

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Turbo ou híbrido, qual o melhor?

turbo ou híbrido, qual o melhor? Descubra as diferenças, vantagens e desvantagens entre duas novas tecnologias de motores (turbo ou híbrido) e decida qual é a que melhor se adequa à sua necessidade.

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Propaganda VW Passat 1998 (Brasil)

Após um período sem grandes lançamentos, em meados dos anos 1990, a Volkswagen começou a renovar a linha com os modelos vendidos na Alemanha, muito superiores aos então oferecidos. A […]

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Propaganda do VW Gol 16V (2000)

Em uma época em que 75% dos carros vendidos no Brasil eram populares e os equipamentos disponíveis nesta categoria se mostravam escassos, o VW Gol acenava com alguns mimos para […]

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Lembranças automotivas da minha infância, parte 1

A primeira parte sobre como era andar de carro nos anos 80 fala sobre as quatro grandes marcasque dominavam o mercado, os problemas de qualidade e a pouca oferta de opções de modelos e acessórios, assim como algumas características técnicas dos modelos.